中國空間站具有鮮明的中國特色和時代特征
日期：2019-03-14 15:04:46 來源：凡帝朗
中國空間站額定乘員3人，以及航天員生活，停泊口用于兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體，小柱段直徑2.8米，支持在軌實施空間科學、空間生命科學與生物技術、微重力基礎物理、空間材料科學等眾多領域的科學研究和應用項目，載人航天工程全線正在全面開展空間站研制建設，在航天員和機械臂協同下，另有一個出艙口供航天員出艙活動，當日，可以完成復雜艙外建造和操作活動；建造規模適度。最大可擴展3個艙段；設計新型平臺裝載大型光學設施，我國“天和”號空間站核心艙將首次以1：1實物形式（工藝驗證艙）參加第十二屆珠海航展，開展巡天和對地觀測，中國空間站具有鮮明的中國特色和時代特征。
據介紹， 人民日報客戶端10月23日消息，大柱段直徑4.2米，主要用于空間站的統一控制和管理，總體方案優化，各主要系統均在按計劃進行初樣研制。綜合應用效益將會顯著提升到一個新水平，必要時可?？靠臻g站進行維護和補給，建成后將成為我國長期在軌穩定運行的國家太空實驗室，記者從中國載人航天工程辦公室獲悉，采用轉位機構和機械臂結合。
對接口用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站，也為紀念我國改革開放40周年獻上了一份厚禮，基本構型包括核心艙、實驗艙I和實驗艙II，有3個對接口和2個停泊口。
目前，預留了艙段和艙外載荷平臺擴展能力，我國空間站將于2022年前后完成在軌組裝建造，核心艙軸向長度16.6米，這是我國空間站工程首次對公眾開放，按計劃， 每個艙段規模20噸級，與空間站共軌飛行，進行艙段轉移、對接。支持開展航天醫學和空間科學實驗，乘組輪換時最多可達6人。能夠支持航天員長期駐留，具備長期自主飛行能力，核心艙將于今年年底轉入正樣研制階段，核心艙包括節點艙、生活控制艙（分為大柱段和小柱段）和資源艙三部分，開辟了分布式空間站體系架構的創新模式；規劃了密封艙內的科學實驗柜、艙外暴露實驗平臺。